这只能说明两个问题:一是兵马俑太火!吸引全国各地的游客来看参观,人流量太集中,导致景区人流过于集中。二是兵马俑专线接近高速主干道,缓冲地带太少,景区附近交通结构还需再优化。
作为世界级的旅游资源,秦始皇帝陵每年吸引着大量游客,几乎排名在全国第二。这样大的人流量,以兵马俑专线来讲,根本应付不过来。临潼区和旅游部门已经在区内开通免费摆渡车,将人们送至景区。但是由于许多私家车是从高速直接下来走专用线,没有作何缓冲地带,这和九寨沟、张家界地理位置有着本质的不同。再加之高速免费,高速下来的车全集中到专用线上,这样一来,景区和专用线压力太大。临潼区乃至西安市都应该整体考虑这个问题。
当然,这个问题也将得到根本的解决,因为地铁9号线正在施工。届时,广大游客不需要开车前往临潼,只需要乘坐地铁就可以,这也是解决兵马俑附近车辆过多的根本措施。相信未来不久,这一问题将得到根本解决。
无论怎么改善交通增加停车场也不会解决国庆堵车现象。最根本原因还是平时***期太少,小长***期太少。从根本上解决这个问题就是增加小长***,落实年休***,增加孩子们的小长***。
1,增加运输能力,提高运输效率。
可以通过地铁9号线,缓解公交人流量。
早日打通秦汉大道,增加公路车辆通行辆。
开通兵马俑至北客站公交,缓解节***日市区旅客人流量。
2,加强管理,提升管理效能,提高服务质量。计算景点旅客最大承受量,限制人数。引进建设其他文旅,游玩特色项目,分散游客。
临潼兵马俑本来就很大,平日容纳几千上万人根本不是问题,气势恢宏的场馆建筑吸引着全世界的目光,国庆7天小长***,全国的人们蜂涌而至,大家拥挤着前行,争先恐后的来沾一沾帝王的灵气,几万十几万的观众接待量肯定给兵马俑搏物馆带来了巨大的压力,而且西安对老年人的优惠政策一贯执行的非常到位,120元一张的门票肯定不是小数目,
65岁以上的老人凭***可以直接进馆参观,所以,造成兵马俑广场水泄不通暴露了场馆组织问题,预案不彻底或者没有预案,好在没有出现大的安全问题,让沾满帝王之气的游客还算满意。
强化组织能力,全市参与,做好应急预案,这事,本溪做得好,从市区开始调流高峰去时,利用移动护栏改增车道,回时同样,同时,限制部分车道左转,增加交警执勤,另外,增大停车场。
过节,高速公路免收高速费,再加上由于过节放***造成的外出车辆增加,这就构成了诸多堵塞的因素。
路上车多,使得发生事故的几率增加,一旦发生事故,就会造成更大的堵塞。
还有,很多不守规矩的驾驶员,越是堵车就越乱开车,造成越堵越严!
所以,按照交通规则行驶是非常重要的,这不止有利于安全,还能提高效率。
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