最直接的问题,就是抗风险能力差。
就拿百程网为例,在旅游业者还在苦苦支撑的时候,百程网直接宣告破产。
百程网曾试图推出1元钱办美签的活动,但是烧钱也没有抢占下市场份额,还因此背负下欠债。其后,虽然试图转型添加境外目的游。
但是在疫情之下,所有的出境项目被迫中止。选择破产也算是一种体面的退出。
而反观其他旅游业者,东边不亮西边亮。
虽然国际业务不能做,但是我们还能做国内游啊;虽然不让组团,但是我们还能做自由行啊,虽然不建议出游,但是我们能做预售产品啊。
只要资金链不断,只要***还在,大家都想坚持下去。
旅游产品也是一种商品,商品品种单一,就无法满足客人需求,如果只卖酱油,需要醋的客人来了,就没有办法服务~~
2.产品单一,增加投资者风险:抗风险能力差,也就不能融资,对行业发展打击沉重
3.产品单一,造成旅游当地的经济损失,看台湾好了,他们旅游业收入90%来自我们大陆,因各种原因 现在取消自由行,损失惨重.我们大陆到处有可替代的旅游项目,他们来说也应该拓展他们的经营思路
总之,要多条腿走路了,遇到商业寒冬,我们更要思考了。希望回复对你有帮助 关注@纽村英子姐 一起聊旅游
旅游产品是由实物和服务综合构成,有三个基本特性: 不可贮存性、不可转移性、不可扩容性,还有几个补充特性: 生产与消费同时性、无形性和综合性。既然是产品就脱离不了商品的属性,而商品开发出来的最终目的是成交。成交额=成交量x客单价。一方面成交量来自于流量*转化率。旅游产品只有提高综合性,尽可能多的涵盖食住行游娱购,才会吸引更多的流量。只有提高品质和服务,才会提高转化率,这样成交量才会提升。另一方面,能够成交的客单价一定是实际成交价格低于顾客心里预期价格才会实现。如果只有单一产品,顾客心里预期价格就会货比三家,很容易得出。但如果旅游产品线很长,单品很多,通过组合打包,比如机+酒+景,这时候就比较难以找到对标参考物了。而组合产品因为涉及到更多的实物和服务,故无形中会影响心理预期价,故成交价会明显得到提升。这就是收益管理的其中一个内核原理,如何实现1+1>2。
你好,我是扎列小生,很高兴回答你的问题。
旅游产品结构单一,会造成景点经济收入影响,景点上升等级遭遇瓶颈。满足不了游客需求,没法吸引大批量人流,对于旅游发展是很不利的。与一些热门景区客流爆棚相比,一些以旅游产品结构单一的景区门可罗雀。
旅游产品结构单一这些景区文化内涵挖掘不够,对旅游资源的开发与利用还处于初级阶段,因此受季节性影响较大。
需要进一步针对市场打造符合群众需求的旅游产品。各重点景区要在产品开发与包装宣传上下功夫,针对一年四季不同特点,开发丰富多彩的旅游项目,做到淡季不淡,延伸旅游链条。
大家伙,我是越游人,我是定制类旅***业的从业者。我来回答这个问题,欢迎大家指正。
这个问题其实有点大,“结构单一”其实能说的也很多啊。我只能从我认为的“结构单一”来分析,
我认为的结构单一就是只运营和操作某一类产品。有可能指的是一种产品:比如只做邮轮,或者只做机票。有的是只做某个地区,比如新马泰。
这类旅游产品,业内叫做“专线”——想起这个产品就会想到某个人或者公司。我来分析一下“专线”的问题。
“专线”的优势在于深耕于某一个领域,是这个领域当之无愧的专家甚至是意见领袖。在这个圈子中往往是老大般的存在。我认识的一个做日本的同行,脑子里有一个日本地图,当客人提到某个城市的时候他可以马上反应出当地景点、甚至做出当场设计简单的线路,是个专业高手。
但是这类公司和人有一个最大的问题就是只能接他们运营范围之内的项目和客户,对领域之外的把控能力几乎是0 。如果有人问到他们专业外的产品和细节,他们会束手无策眼睁睁的看着客户流失。
因此“专线”的旅游从业者和公司往往是我们“定制类”企业的供应商。因为对“定制类”的旅行社来说,来者都是客,没有任何限制,只要是能做到的目的地和客户的合法需求都要想办法满足。我们给客户做方案的时候往往会同时提供1种以上的产品,这时候就会需要“专线”的朋友们帮忙了。
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