这个卡还可以,不可能都去,但一年能去几个就能回本,另外,也能促使你去冷门景区。
我连着购了四年,也走了许多景点,各地的驴友有时专门组织走卡上的线。
我就去年没买,结果,去朝阳北塔,地下博物馆,有锦绣江山卡免票,我就花60元购票。有卡可不限次进入,里面国宝不少。
希望我回答对大家能有所帮助。
以某某京津冀华北通用版卡为例,里面包含了1285家著名场馆,京津冀270家,免票价格约8万元。新增了500家温泉水世界、滑雪场、游乐场、亲子乐园、儿童体验、文化演出。其中滑雪场、游乐场、大型演出都可以跨年使用。
我看了一下这个年卡包含的内容,以亲子乐园,海洋世界,博物馆等居多,其次为4A、3A景区,5A景区最少。但是即便这样,也是非常划算的,随便选两个4A景区去门票就赚回来了。包含的景点里面,有的是免票限一次使用,有的是免票无限次使用,这对于有孩子和老人的家庭来说更合适,选个家附近的景点或公园,每天早上去遛个弯都可以。
其次,这种卡使用起来非常方便。
仍以上面卡为例,使用时不需要注册激活,不需要提前预约,不限周末,贴上本人1寸照片就行。在很多地方,即使在不太知名的景区,人流量也是非常大的,如果去了现场买票非常麻烦。我曾经带着孩子在某个周末去动物园玩儿,买票窗口那叫个人挤人啊,要排队还要看护孩子,要多狼狈有多狼狈。
最后,这种年卡售后有保障
我看了一下,很多省份发行的卡,都是与当地旅游部门合作发行,只要通过正规渠道购买,一般不会有问题。但是在使用时,需要提前看清楚上面的规则,如果在使用途中有什么问题,可以及时联系商家或者拨打投诉电话解决。
我想这只是一个营销手段,商家赌你一年去不了几个地方,三千个景点一年时间平均每天玩两个多景点,所以这里会有较大的利润空间;如果此卡很便宜,那么就更应该注意,旅游这件事上一分钱一分货,便宜的一定会压缩游客的游玩品质才能做到,或者通过大力推动游客购物来达到应有的利益,所以没有品质的购物旅游只会令到适得其反,给客户带来不愉悦的体验过程,另外一张卡涉及一年时长,中间极有可能有很多不确定的因素产生,万一商家不能践行承诺或者经营不善倒闭人去楼空,对消费者来说就是一场空,就是损失,所以建议你认真考虑一下,了解清楚该公司的背景历史、相关权益界定、过往经营状况后再做决定。
可以负责的告诉你:真的能用。
我老婆去年买了四本江浙沪的青春旅途,不过因为疫情目前不出去用,真的很可惜。
上面虽然景点很多,但是很多是用来凑数的小景点,平时也不热门,门票也不贵。不过也有很多比较热门的景点,比如我们买的那种含有杭州宋城的门票,含宋城千古情表演门票哦,正常买的话要好几百,还是挺划算,还有上海马戏城的门票,正常去一次也要一两百,多玩一些这样的景点才会回本,有了这个本本,平时想出去的时候也不会再纠结了,上面的景点随便挑。
不过不要高兴的太早,像宋城,上海马戏城这样的热门景点,并不是你随时都能去,有很多的限制,比如有些景点要提前预约,预约的队伍已经排到几个月后了[捂脸],有些景点限制时间游览,当然是冷门时间啦,比如必须上午10点钟之前进去,比如周末不能用,总之很多限制,而且这些限制可能你买的年卡上并没有说明,需要打电话问去的景区。另外一些小景点就没这么麻烦了,基本想去就去。
如果你怕麻烦,要是买了这种年卡估计会有种被骗的感觉,如果不怕麻烦,尽早买,然后找上面的热门贵的景点,一个个提前确认什么时候可以用,越往后可能预约等的时间越长。
希望题主玩的愉快!
有一种卡叫锦绣江山的,好像是也是上千个景点不贵,80元一张好像是。这种卡我每年都买的。卡上有的景点就肯定能去,否则的话你可以索赔投诉。不过缺点就是景点比较分散,里面比较好的景点也最多占个10%吧,大多数都是普通的,不是太出色的景点。
绝对值得这个价格了。因为我们是每年开着房车到处旅游,基本上每到一个地方就是看看有没有卡上免费的景点,一般一个城市有个三五个景点吧。如果有的话,我们就会在那个城市多停留几天,其实去的景点多了也都比较雷同了,这样我们除了旅游一年当中很少在景点门票上花钱。
淘宝上前几名销量比较高的,无非就是锦绣江山京津冀旅游卡这几种。旅游卡里面5a景点很少,大多数是都是3a4a比较偏僻的一些地方的。但是即便偏僻,也有些地方的景点是其实是很不错的。
现在很多地方针对本地居民推出的惠民卡里面都有,本地的很多景点可以免费玩儿。
买这种卡,首先看看说明有没有自己家周围能去的或者是自己***要去的,因为别看景点很多几千个,但是分散到全国就很零散了。有的城市甚至没有,也有的城市只有那么三个两个。如果是长途自驾游的,慢慢玩儿的,可以买这种卡,很实用的。
这个问题有毛病不是吗?
你们思考一下,如果不是厂家在网上直销,那么所有的网销车辆的后台可以说是东家大部分就是四儿子店。
网络只不过是实体车商做广告的媒介渠道。他俩不是并列关系而是从属关系。全部网销车下线,实体车商不一定关门。全部实体店关门,基本网销车会跟着全部下线。
汽车这种工业时代的产物只不过在这个信息时代用互联网+这种伪概念包装了一下自己。
适合网络营销的大部分是一种概念 一种服务。像汽车这种又有销售又有售后的大物件,单纯的九万九包邮的,我相信大家也不敢下单吧。
我建议大家:可以通过网络了解一下意向车型,网络的好处就是所有车商的竞争更加透明白热化,这样你就心里对意向车型有一个大致的预期。到实体店去看车,和销售谈。这样也不会太离谱。还有就是你网上下单销售的提成和实体店下单销售的提成是不一样的。所以销售会尽最大努力留住你。言下之意还有的谈。看你能力了。
提醒:网络售车套路比较多。1附加条件多,大多会在价格下面有一排小字。店内贷款,加装饰,店内上保险,大城市有限当地牌照。这里面套路太多,一不小心你买的车可能就高于厂家指导价了,离优惠价格更是相距十万八千里。
2 优惠价格可以,店里无现车。需要等到花儿都谢了,你也等不到。一般这种都是先把你吸引进来,让你看其他车型配置。再者只能加价提车。
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