张家口到***单程3500公里以上,川进接近4000公里。到成都不用说,一路高速,三天多数人能到了,进了318就不好说了,虽然现在318路况比以前好上很多,但还是有很多危险路段、限速路段,可能会有部分人产生高反,这个要看自己身体素质及车技了,一般需要七天以上,一般成都到***行程:
Day1.成都-新都桥
Day2.新都桥-巴塘
Day3.巴塘-八宿
Day4.八宿-波密
Day5.波密-林芝
Day6.林芝-***
Day7.***一日游
按照这样安排,去就要10天以上,还要是在保证自己身体正常,没有高反的情况下。回来走青藏到西宁,就算非常顺,也需要三天以上,如果逛下纳木错,青海湖之类的,至少需要五天。西宁到张家口也需要3天左右。何况你既然自驾游不可能一直在赶路,还要欣赏路上的美景,所以20天去是可以去了,但是稍微有点紧凑,一直赶路,身心比较疲惫,也容易忽略路上的美景。所以建议安排30天以上。
14年一个南京的朋友开车青进川出,还是正月初三出发都可以的,那个时候路况还不好,但是他做的准备很多,防滑链是必须准备的,我在***坐他的车去的芒康就分开了,他去成都,我去丽江。现在川藏线路况很好了,刚刚***回内地就是走的川藏线回来,福克斯肯定没问题!因为他的车就是福克斯!路况不熟需要谨慎驾驶,千万别速度太快。祝旅途愉快
能,没问题,相信自己相信福克斯。需要注意的问题一是不要少于两位司机,二是高度防范藏区普遍存在的讹诈问题,首先自己不要放松警惕及无端惹是生非,多看下网上的相关帖子做借鉴,还要记得尊重***习惯,三是高度重视高原反应问题,红景天效果不错,如果同行的朋友有运动型肺活量大的,建议携带简易氧气设施。其它车辆检查啥的基础准备就不啰嗦了。
感谢邀请。我进藏无数次,对于这个问题非常有能力解答。
首先简要回答你的问题,再来做细致的参考分析。
1、张家口到***,川进青出20天行不行?
答案:完全可以。抛开张家口到成都,以及西宁到张家口来回5天左右的时间,你还有15天,走常规川藏南线从成都进***,再从***走青藏线到西宁,时间上足够。
2、福克斯1.6排量行不行?
答案:没有问题。我开过这款车,提速出乎意料还不错。排量并非进藏车辆的关键。目前川藏南线一路畅通,都以水泥路为主,除了巴塘县到芒康县有个别小路段因为它放造成土路之外,都很好走。而那小段土方造成的土路,你这个车也没有问题,虽然地底盘并不高。
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时间和车都没有什么问题,问题在于此行最关键的地方:人行不行?
如果人也OK,那么此行就一切OK。
人行不行,分为几点来看。
我2014年从海南开车去西藏,用的就是10款两厢福克斯,路上没有遇到过任何问题,只是经过通麦天险时,因为路面是成块的大石头,车子又是前驱,后轮用不上力,爬坡一时上不去,随行人员最后推着过去的,算是有惊无险。
因高原缺氧,发动机燃烧不充分,开福克斯进藏,尤其是上坡路,非常吃力,经常是油门踩到底车子的速度还是上不来,犹如老牛拉车慢腾腾的。这个不怪车,差不多这个级别的车,在路上的行驶状态大同小异(大概因为缺氧,燃油燃烧不充分的缘故,加一箱油居然能跑800至900公里,这会让你感觉到很神奇)这个时候,当然很羡慕那些大排量的越野车了,他们从身边呼啸而过,甚是羡慕。不过,慢是慢点,一路上保证没有任何问题。
当时家里有一辆奔驰,底盘低加上是新车,没舍得开。事实证明没有开奔驰是对的,路上碰到有人开保时捷911的,不知车主提前做功课没有,开着开着就抛锚了,因为有一段路我记不起名字,路上原生的大石头坑坑洼洼,好长一段都是,保时捷911底盘低没法过去,最后找当地群众帮忙搭木板过去,才解决了暂时的危机。保时捷的底盘磕着地面,我当时路过时听得很清楚,简直是糟蹋了车。
去***,路上见到的车还有卡罗拉、POLO等,所以开福克斯完全没有问题。
至于路线,你选择川进青出,也是没有问题的。路上如果一门心思开车到***,在***停留好好玩的话,20天的行程没有问题,足够了。我去***花了30多天,因为一路上玩,加上又去了新疆,在新疆呆了差不多快十天,所以行程长。
当然,去***最好开一辆越野车比较好,底盘高,通过性好,加上排量大,路上开起来比较轻松一些,人也舒服多了。
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