走川藏线进藏应该是比较好的选择,我是2009年骑摩托车去***时走的就是这条路。那时路面还很差,每天是灰头土脸的。现在路已经基本上修好了,自驾前往无忧!
为什么说这条路适合进藏呢?因为此线路虽然有十几座海拔超过4500米的山口,其中东达山和米拉山口超过了5000米,但在高海拔行驶的路线距离不长,感觉有高反不舒服时,可前行至低海拔处休整,其实很安全。如从青藏线进藏,格尔木往西至那曲,有将近一千公里的路是在四千米之上,如遇高返,那只能是坚持坚持再坚持了!
数年前,我们合肥一位摩友在第三次从青藏线进藏时就因高反在途中去世了。建议从318进,青藏线出比较好。在***呆上几天后,身体适应了高原的条件,再走青藏就无大碍了!
现在高速一直到雅安,在雅安稍事休整,品尝一下三雅后再踏上征途吧(雅鱼、雅雨、雅女)!
附几张当年我独行***时拍的照片供参考。
我很喜欢住邦达的青年旅舍。条件虽然很是一般,氛围很好。
哈哈,你身边建议你不要去的人真是胆小如鼠!这种人成不了大器,什么叫危险?我可以跟你说,危险真是无处不在的,有人吃豆腐都哽死,难道说以后大家都不要吃豆腐了?按这样说,呼吸和喝水岂不是更危险?你刚趣就不要喝水,不要呼吸空气了。我正在***9月中自驾进藏,原先是想从广州坐飞机去成都,在机场租车,因为***的海拔比较高,排量小于2.0的车会不安全,但2.0以上的车,加上保险价钱就比较贵,我计算过从成都去拉萨往返16天,加上广州去成都的往返机票,费用超过2万元。而我从广州自驾,走318,我不用去成都,从毕节就直接去泸定,加上我的车排量大,又是4驱,原先也跑过海拔比较高的地区动力都比较好!开我的车进藏可以省很多费用。我今次只是到***,主要原因是19年去***时我和女儿是从广州坐飞机去***往返,并在***租车自驾的,尽管那次我去过林芝和阿鲁藏布江大峽谷,但林芝往泸定这一段318国道我未跑过,今次就想将这段补回来,这就是我今次自驾进藏的主要目的,我这次进藏是独自一个人去,有人说多叫几个人可减少费用,这个千万不可,因为高海拔地区,发生什么事我担不起这个责任。
2014年10月到12月单人单车,杭州出发到成都走川藏317转318进入***的,进藏后又开去了林芝下面一圈,山南一圈,樟木沟,吉隆沟,阿里地区,转山,古格等地,回来再走青藏线出藏到西宁。全程没遇到过人为的危险,只有过两次突遇大风雪绑防滑链的经历很遭罪。觉得藏区这些年治安好多了,路况也好,车匪路霸应该是很少了,但是为了确保安全,没有赶过夜路,最迟下午六点前会到一个县城或镇住宿。进藏期间,还把车子停在***,人去了尼泊尔走了一趟。感觉到藏区,人和车都挺安全的。
顺便说一下,我是小女子一枚。
去***走川藏线318怎么样?身边去过的都说不建议去,很危险,怎么样,大神们给个意?
川藏线318是目前进藏比较成熟的一条路线,不论是背包客徒搭还是拼车自驾或者是骑行的话都是可以的,不过318上要翻越好几座四五千的大山,要说没有一点危险那是不可能的,不过只要注重安全意识,别自己作死基本上没有什么问题
说下我的真实经历,有一年我曾徒搭318进藏,一路上虽然很辛苦,但是我当时约了俩仨个小伙伴,因此旅途上还是挺开心的,要说危险的话其实更多的来自高反,如果是徒搭和自驾的话,川藏线上有很多盘山临崖公路,如果天气比较恶劣,下雨啊下雪啊这些情况还是要小心一点,一旦车子打滑或者失控真的会有生命之忧啊,所以318进藏是很考验驾车技术的
如果你是骑行的话,最好自己是专业的骑行者,因为川藏线上的路况很复杂多变,有很多盘山公路,要有专业的骑行技术才能在川藏线上游刃有余,如果什么都不懂的话那跟玩命没什么区别
如果你很想去,不去不甘心,我建议你尽快去。别等有钱有时间😎就走318线,去***驾驶体验是重要环节,一拖就几年,再去高速公路网全建好,国道长满草荒废,你就没机会了,就只能坐在车里听故事😄,最新统计临死前有70%以上人表示心有不甘,却无能为力了🤫因为有不甘心的事没做,还不关钱和时间而能做到的事,如去一个由于某种原因自己想去的地方,探望一次儿时照顾过自己的亲人,反正就是自己死前不做不甘心的事,那怕大到自己创业小至看一部电影,我不知道这样说明白了没有,今晚睡觉前想一想,然后一件件去做,完成了回来帮我点👍,几度夕阳红,青山依旧在。
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