以一个游人的角度来看这个问题,那就是最讨厌景区里的一个个小景点还要另买门票。
如果说可以接受景区里另外收费的项目的话,那就是区间车之类的交通工具了,毕竟有人爱徒步,有人图方便。
相信很多人对于景区里另外收费的小景点都很反感,常看到这样的景点根本就是游人寥寥,门口卖票人打着瞌睡。
提高景点的品质,就是要让游客在景区逗留时间更长些,看到更多的东西,让游客有充实感,才会赞美和向别人推荐。
同时,由于游客逗留时间长了,就可以在餐饮,特色小吃方面让游客心甘情愿掏腰包,再同时贩卖点当地特产,再有些让游客参与的体验活动等等。
只要动脑筋,游客多,景区不愁赚不到钱,怕就怕只会死收门票钱的傻景区。还在卖景区内小景点门票的,赶快取消吧。
我是一名旅游爱好者。乍一看你的提问,以为怎样整理旅游门票呢!罪过!
仔细看提问,看来你是个景区经营者,立场和我们旅行者当然不一致!
作为旅游爱好者,希望有越来越多的风景名胜区能降低门票价格,甚至免费!游客吐槽的游景区价格太高,如湖北武当山。最不能容忍的是景区几乎都有摆渡车,而且摆渡车票价高的离谱,如敦煌雅丹。这些问题严重伤害了广大旅游爱好者的心灵!普遍心中愤愤然又无可奈何!全国走了不地方,宁夏中卫高庙,一个高大上的景点竟然免费,出乎预料,必须给他一个大大的赞👍。呼吁旅游爱好者,去大西北的时候,去中卫逗留一下,为他们的旅游业发展出点力!
作为一个旅游经营者,更多的是考虑如何赚钱,这本来无可厚非,但如***取杀鸡取卵的方法,那必将自食其果。
景区有大门票,景区里面有小门票,如何整合?无非就是让游客进景区后还愿意掏钱购买小门票。有啥好办法?
1、通常做法就是***用联票方式,通过买联票便宜吸引人。
2、大门票不要钱,小门票抬价。这个要根据景区情况而定。小门票必须是精华景点,可能有效。
3、小门票和住宿吃饭景区摆渡车挂钩兜售,无非让游客觉得赚了,肯掏钱包。
整合门票无非门票收入是景区收入的大头,只有想办法让更多的游客来景区游玩,才是最好的整合办法!
随着人民生活水平的提高,越来越多的人将闲暇时间用在旅游上,无论是否出境,时间长短都可以有不同的选择,而且越来越多的年轻人倾向于自由行,原因很简单,不在乎时间可控,景点可控。
除了跟团游无法选择景点外,自由行的景点选择是最重要的,有着悠久历史及文化背景的景点自然不用多说,可是一些自然景观、新开发的景点,甚至是人造景点的推广就成了开发商遇到的首要问题了。
其实要推广旅游景区,旅游景区的品牌定位至关重要,景区需要文化、需要灵魂,对于旅游景区而言,应该把核心灵魂贯穿整个景区每一个细微环节层面,要以“文”为魂,以“特”为主,以“优化旅游环境”为目标,积极探索“用传统文化做当代价值”的现实途径,以“创新发展理念”为引领,以“旅游品牌塑造”为突破,以“旅游热情服务”为展现,以“古老文化”为守望,以“时代脉动”为坐标。
上述的问题主要是文化和魂,这也是最重要的,这个需要根据不同景区的不同特点和当地的一些文化历史背景相结合,除了魂的东西以外,还需要一些术的东西,也就是大家易于接受和马上就能广泛推广的办法。
微信朋友圈是目前推广最快最有效也是费用相对较低的推广渠道,绝对不能不用。
可以和当地其他景点联合通票,本命年免费游览等等小的策略都是可以用的,根据不同景区的不同情况还有很多的策略,由于对景区完全不了解,也做不出太多的评价。
作为资深的策划机构,我们真诚的希望每一个企业都能有更好的发展。
还有什么不明白可以追问,望***纳。
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